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河北保定炉门会上，兰格钢铁网正式宣布完成A＋轮战略融资。中关村瞪羚基金总经理张漪南和刘长庆签署战略投资协议。同时，中国邮储银行北京分行副行长孙培炎与刘长庆签订“中国邮储银行北京分行＆兰格钢铁网”战略合作协议。在“钢企大佬话钢市”环节，中铁建设集团物资公司副总经理陈阳桥、北京百汇怡翔科贸有限公司董事长张宏、北京吉兆年商贸有限公司总经理乔忠民、北京德兴沅商贸有限公司总经理王红、北京物元实业有限公司副总经理武一农等嘉宾围绕后市走势进行了探讨。会上，刘陶然为获得“兰格钢铁网北京地区优质钢材流通商50强—10年荣誉企业”奖项的代表颁奖，北京金属材料流通行业协会会长严飞为获得“兰格钢铁网北京地区优质钢材流通商50强—20年荣誉企业”奖项的代表颁奖。近日，为了准确判定、及时工贸企业重大事故隐患，应急管理部发布《工贸企业重大事故隐患判定标准》（以下简称《标准》）。《标准》适用于冶金、有色、建材、机械、轻工、纺织、烟草、商贸等工贸企业重大事故隐患的判定。

河北保定炉门全球汽车行业出现巨大变革将对钢铁需求产生什么影响？巴里斯表示，根据IDTechEx（英国的一家知名研究公司）的全球轻型汽车销售预测报告，到2030年，全球轻型汽车销量将从目前的8000万辆左右增加至1亿多辆。预计这一需求的增长动力主要来自印度等人口众多、机动化率较低的发展中。“这是一个合理的预测，对全球钢铁需求来说是个好兆头。许多行业专家认为，到2030年，电动汽车的销量占比可以达到30％左右。”巴里斯表示。“影响汽车行业未来钢铁需求的因素将是自动驾驶汽车。”他表示，“IDTechEx预计，2030年三级自动驾驶汽车的销量将达到3000万辆左右，四级自动驾驶车辆的销量也将有所增加。值得注意的是，许多其他行业专家对自动驾驶汽车的销售前景预测呈消极态度。因此，到2030年，自动驾驶汽车销量可能达到的水平是有争议的。尽管如此，大多数专家都认为，‘移动即服务’和自动驾驶汽车将在某个时间段占据全球汽车市场的大部分份额。”巴里斯表示，相关数据显示，随着自动驾驶汽车的普及和大众对私人汽车的需求下降，全球汽车销量预计从21世纪30年代中期开始下降。